Домой Все обо всем Топ-5 самых дешевых машин России с полным приводом. Список и цены

Топ-5 самых дешевых машин России с полным приводом. Список и цены

533
0

Hyundai Creta, Renault Duster, Lada Niva и другие бюджетные модели с полным приводом, которые помогут пережить снежную зиму


            Топ-5 самых дешевых машин России с полным приводом. Список и цены

Фото: АвтоВАЗ

Автомобили с полным приводом традиционно пользуются популярностью в России — на них приходится примерно треть от всех продаж. Неоспоримое преимущество машин с четырьмя ведущими колесами становится особенно очевидно с наступлением зимы, когда резко падает сцепление со скользкой дорогой и появляются высокие сугробы. При этом полноприводный автомобиль совсем необязательно должен стоить очень дорого.

Hyundai Creta (от 1 390 000 руб.)

Hyundai Creta, который этим летом сменил поколение в России, по-прежнему остается самым популярным кроссовером на отечественном рынке. Бюджетная модель, локализованная на предприятии в Санкт-Петербурге, уже в «младших» комплектациях доступна с четырьмя ведущими колесами по цене от 1 390 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль с 1,6-литровым двигателем мощностью 121 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой и подключаемым полным приводом. В состав оснащения входят галогеновые фары проекционного типа, кондиционер, подогрев передних сидений, внешние зеркала с электроприводом складывания, а также аудиосистема с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.

Renault Duster (от 1 232 000 руб.)

Еще дешевле обойдется базовый полноприводный Renault Duster нового поколения, который, как и вторая Creta, стал доступен в России в нынешнем году. Цены на автомобиль с 117-сильным мотором объемом 1,6 литра, 6-диапазонной «механикой» и полным приводом стартуют с отметки 1 232 000 рублей. Оснащение кроссовера предусматривает центральный замок дверей и багажника, светодиодные дневные ходовые огни, розетку на 12В для задних пассажиров, а также кондиционер и аудиосистему с USB и Bluetooth. Кроме того, модификации со всеми ведущими колесами имеют систему помощи при старте на подъеме и ассистент спуска с горы.

УАЗ «Патриот» (от 1 134 000 руб.)

У УАЗа есть и более дешевые полноприводные модели, однако «Хантер» и СГР («Буханка») все-таки скорее штучный продукт для охотников, рыбаков и путешественников. Куда большей популярностью пользуется более современный «Патриот», цены на который начинаются от 1 134 000 рублей. Рамный внедорожник с 210-миллиметровым дорожным просветом оснащен 2,7-литровым бензиновым двигателем, развивающим 150 л.с. и 235 Нм крутящего момента. Мотор может работать как с 6-ступенчатой механической коробкой, так и с «автоматом» аналогичного диапазона. Помимо России, недорогой классический внедорожник продают в некоторых европейских странах и даже в Африке. Недавно отечественная модель добралась и до Северной Америки, где за дистрибуцию отвечает местная компания Bremach. Там «Патриот» доступен по цене от $26,4 тыс. (около 1,9 млн руб.), что делает его самым дешевым автомобилем в своем классе в США.

Lada Niva Travel (от 858 900 руб.)

Lada Niva Travel, который ранее был известен как ВАЗ-2123 и Chevrolet Niva, выпускают с 1998 года и, кажется, не собираются снимать с конвейера минимум до 2024-го. Несмотря на постоянно растущие цены, внедорожник до сих пор не преодолел психологическую отметку в 1 млн руб. — стоимость модели начинается от 858 900 рублей. Автомобиль оснащен 1,7-литровым 80-сильным агрегатом, действующим в паре с 5-ступенчатой «механикой», постоянным полным приводом с двухдиапазонной раздаточной коробкой и межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Внедорожник, дорожный просвет которого составляет 220 мм, способен преодолевать броды глубиной 0,5 метра.

Lada Niva Legend (от 675 900 руб.)

На вершине рейтинга самых дешевых машин с полным приводом — Lada Niva Legend, цены на которую начинаются от 675 900 рублей. В движение автомобиль приводится 1,7-литровым агрегатом, развивающим 83 л.с. и 129 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом с блокировкой межосевого дифференциала и понижающим рядом. Вот уже более 40 лет отечественный внедорожник выпускают без существенных внешних и технических изменений. Это обусловлено большой популярностью модели, снискавшей по всему миру славу недорогого, но надежного и неприхотливого автомобиля с большими возможностями на бездорожье.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь